{"id":27309,"date":"2026-10-24T15:18:52","date_gmt":"2026-10-24T13:18:52","guid":{"rendered":"https:\/\/energienerds.nl\/?p=27309"},"modified":"2026-10-24T15:34:05","modified_gmt":"2026-10-24T13:34:05","slug":"voltbee-laadpaal-delen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/energienerds.nl\/index.php\/2026\/10\/24\/voltbee-laadpaal-delen","title":{"rendered":"Voltbee: elektrisch rijden zonder eigen oprit wordt toegankelijker"},"content":{"rendered":"\n

Voltbee<\/a> heeft een app gelanceerd waarmee particuliere laadpaaleigenaren hun laadpunt kunnen delen met andere elektrische rijders. Daarmee speelt het platform in op een belangrijke drempel voor elektrisch rijden: niet iedereen heeft een eigen oprit of laadmogelijkheid<\/strong>. Vooral voor bewoners van appartementen en woningen zonder eigen parkeerplek kan een laadpaal in de buurt uitkomst bieden. Laadpaaleigenaren ontvangen een vergoeding en kunnen onder voorwaarden ook profiteren van ERE-registratie<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
ENERGIENERDS NIEUWS SAMENVATTING<\/div>\n

Voltbee samengevat<\/h2>\n

Voltbee maakt particuliere laadpalen toegankelijk voor EV-rijders die zelf geen laadmogelijkheid hebben, bijvoorbeeld bewoners van appartementen. Bezoekers vinden en reserveren een laadpunt in hun buurt. Eigenaren bepalen zelf hun tarief en beschikbaarheid en kunnen naast laadinkomsten ook ERE-vergoedingen ontvangen. In ons rekenvoorbeeld levert 2.000 kWh gedeelde stroom \u20ac300 per jaar op, v\u00f3\u00f3r overige kosten en belastingen.<\/p>\n

\n Belangrijk: \u20ac300 is een rekenvoorbeeld<\/strong>\n De uitkomst hangt af van de vraag naar laadbeurten, stroomkosten, het ingestelde tarief, de ERE-prijs en eventuele overige kosten. De ERE-registratie moet aan de geldende voorwaarden voldoen. Eventuele belastingen zijn niet meegerekend.<\/span>\n <\/div>\n
\n

Wat valt op?<\/h3>\n