Vanaf 1 januari 2026 kunnen huishoudens met een elektrische auto flink verdienen aan hun thuislaadsessies dankzij de ERE-regeling (Emissiereductie-eenheden). In onze populaire Prijsvergelijker-artikel lieten we al zien welke aanbieders cijfermatig de hoogste netto opbrengst opleveren. Maar wie zijn deze partijen eigenlijk? Waar ligt hun kracht, hoe regelen ze de uitbetaling en hoe automatiseren ze jouw laaddata?
Read MoreVanaf 1 januari 2026 kunnen ook huishoudens geld terugkrijgen voor het laden van hun elektrische auto via de ERE-regeling. Maar hoe werkt dit precies, welke voorwaarden gelden er. En welke aanbieders zijn het goedkoopste? Energienerds zet alles overzichtelijk op een rij.
Read MorePer 1 januari 2026 is elektrisch laden thuis een stuk aantrekkelijker geworden. Dankzij de nieuwe ERE‑certificaten (Emissie‑Reductie‑Eenheden) ontvangt iedere EV‑rijder met een eigen laadpaal ongeveer 10 cent per geladen kWh. Het systeem is opgezet door de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) en vervangt de oude HBE‑regeling. Het doel: de vergroener belonen en de vervuiler laten betalen.
Read More
Mark